近日，數架巴基斯坦空軍的伊爾78戰略運輸機飛抵中國成都，引起了國際軍事觀察家的廣泛關注。亞洲國防安全網站的報道迅速將這一事件推上了輿論的風口浪尖，猜測之聲不絕于耳，其中一種頗具吸引力的推測指向了中巴之間可能正在醞釀的殲35E隱身戰機交付事宜。

盡管伊爾78在設計上是一款空中加油機，但巴基斯坦購入的是可以快速轉換為運輸機的“基礎版”。回顧過往，巴基斯坦在向尼日利亞交付梟龍Block2戰機時就曾巧妙運用這一特性。考慮到近期中巴之間并無聯合軍事演習安排，派遣加油機顯得不合常理，因此，這些伊爾78 выполняют транспортные задачи的可能性極高。

然而，動用伊爾78運輸物資仍然顯得有些不同尋常。這些飛機是巴基斯坦早年從烏克蘭購入的，機況并不理想。巴方曾計劃將其送往俄羅斯進行升級，以延長服役壽命，但由于俄烏沖突爆發而未能成行。因此，巴方通常會謹慎使用這些飛機，輕易不會將其投入到普通的運輸任務中。

上次巴基斯坦派遣伊爾78飛往中國，還是在“5.7”空戰前夕，緊急運送關鍵物資。如今，這些飛機再次降落在成都，預示著此次任務的重要性非同一般。可以推斷，凡是C130運輸機能夠勝任的任務，巴方都不會輕易動用伊爾78。

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目前，關于此次伊爾78運輸任務的猜測主要集中在以下幾個方面：

首先，有分析認為巴基斯坦可能正在追加采購一批空空導彈，例如在實戰中表現出色的霹靂15E。考慮到此前空戰中的彈藥消耗，補充彈藥儲備也在情理之中。

其次，一種觀點認為巴基斯坦可能正在引進鷹擊21E高超音速反艦導彈，以加強其“海上拒止”能力。雖然該導彈已經有過出口記錄，但考慮到其高度敏感性，中國是否會在此時向巴基斯坦交付仍存在疑問。

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再次，也是最受關注的猜測，即巴方正在為接收中國的殲35E五代隱身戰機做準備。這可能包括提前運回模擬器、任務規劃系統、地面支援設備等，以便為戰機的到來做好充分準備，正所謂“兵馬未動，糧草先行”。

雖然殲35E由沈飛生產，但過往巴方采購中國軍備時，也曾出現過將其他地區生產的裝備運至成都，再統一交付的情況。成都作為距離巴基斯坦較近的交通樞紐，在國內運輸方面具有優勢。

然而，殲35E技術過于先進，且當前產能必然優先滿足解放軍的需求，中國是否會在近期向巴方交付整機仍是個問題。此外，該戰機對于南亞地區而言過于敏感，中方在當前局勢下進行交付的可能性并不高。

如果此次運輸任務與殲35E有關，更可能的 сценарий是部分配套設備或與飛行員、地勤培訓相關的物資先行交付。整機交付預計還需要等待一段時間，很可能要到今年年底甚至明年年初。

此前交付殲10CE戰機時，通常是讓戰機直接飛往巴基斯坦，空運過去的主要是設備備件，例如備用發動機。如果這次伊爾78運輸的是殲35E的設備備件，則具有一定的合理性。

然而，最符合實際情況的猜測可能與梟龍戰機有關。近期，梟龍Block3的訂單激增，巴基斯坦必須確保產能穩定。因此，從成都運輸相關的關鍵零部件就顯得合情合理。

例如，梟龍戰機的航空發動機，巴基斯坦一直堅持使用俄羅斯的RD93。由于印度一直抗議俄羅斯向巴基斯坦出售發動機，為了不影響俄印關系，成飛可能會向俄羅斯集中采購這款發動機，并在成都經過測試后轉售給巴基斯坦。

考慮到航發屬于精密部件，通常選擇空運。過去，巴方曾雇傭俄羅斯的安124運輸機，但在俄烏沖突爆發后，這條途徑已經行不通。而中國空軍出動運輸機又過于敏感，因此，巴方派遣伊爾78運輸是最合適的選擇。

如果確是如此，則表明巴方對梟龍Block3的訂單落地充滿信心，可能已經制定了詳盡的生產排期，并需要提前儲備零部件。

此外，巴基斯坦自身也對梟龍Block3有需求，從中國進口配件也在情理之中。這也暗示著梟龍戰機近期可能迎來一波產能爆發，否則巴基斯坦可能難以按時完成國內外的訂單。

總而言之，巴方在年初之際就開始從中國進口軍工產品，這進一步印證了巴基斯坦在過去幾年中在國防領域取得的長足進步。印巴空戰的勝利提升了巴基斯坦的國際聲望，與沙特簽署的《共同戰略防御協議》增強了其地區影響力，而梟龍戰機在國際市場上的熱銷更是錦上添花。在這些方面，印度顯然還有很長的路要走。

發布于：江西省